汽车电子系统接线端子的发展趋势

随着人们对汽车人性化、舒适性要求的不断提高，传统的由 pcb 接线端子切换的汽车电子模块将被一种新的汽车接线端子解决方案所取代。接线端子用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。 随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、精确，接线端子的用量逐渐上涨。UK接线端子具有通用安装脚因而可安装在U 型导轨NS 35及G型导轨NS 32 上。 1.2.封闭型的螺钉引导孔能够确保理想的螺丝刀操作。接线端子排专指：电气工程中的系列组合接线固定装置。每排接线端点数的数量是不同的，可根据工程技术参数的需要而确定其型号。接线端子排的应用主要体现在：电力电子配接线中，凡屏内设备与屏外设备相连接时，都要通过一些专门的接线端子，这些接线端子组合起来，便称为端子排。同时，对汽车安全性、舒适性和娱乐性要求的不断提高，也使得设计者不得不对汽车接线端子进行改进或重新设计。

汽车接线端子大致分为两类:插入式汽车接线端子和pcb(印刷电路板)接线端子。插入式接线端子主要装配在中央控制箱内，并与线束配合使用。与印刷电路板相比，它们尺寸更大，载流量更高，成本更高，但易于安装和更换。而汽车电子模块中更多使用的是PCB端子。与插件相比，PCB端子尺寸更小，与外围电子电路集成度更高，成本更低。市场对汽车产品的需求使得接线端子向小型化、智能化和重载化方向发展。

根据企业预测，2008年全球发展汽车接线端子总需求量将达到23亿只左右，其中大电流接线端子将约占55%。在未来的汽车行业电子信息系统中，设计师们将会把中国汽车闪光灯控制、延时控制管理等功能更多地集成在主控制功能模块中，从而可以使得我们这些技术产品设计未来的市场经济需求分析将会逐步实现减少，并有可能被大电流接线端子所替代。

全球接线端子生产相对集中，前十大公司的市场份额总和达到55%，泰科、Molex和ITT占据全球市场份额的35.3%。